by 이장열 편집인
총사업비 7,977억원 중 금회 6,059억원 승인(2~4공구), 금년 하반기 착공
인천시는 현재 운행 중인 인천도시철도1호선 계양역과 검단신도시를 연결하는‘인천도시철도1호선 검단연장선 건설사업’이 국토교통부로부터 승인되었다고 밝혔다.
검단신도시 광역교통개선대책의 일환인 인천도시철도1호선 검단연장선 건설사업은 총 연장 6.825km, 총사업비 7,977억원으로 금년 하반기 건설에 착수하여 2024년 개통을 목표로 사업이 추진된다.
이번에 승인된 사업구간은 서구 원당동(101역사)에서 서구 불로동(103역사)까지 3.515km의 기타공사 구간으로 정거장 3개소를 포함하고 있으며, 총사업비 6,059억원 규모다.
향후 1차 사업계획 변경 구간은 계양역에서 서구 원당동(101역사)까지 3.310km를 연결하는 공사로, 특히 경인 아라뱃길 하부통과구간은 쉴드TBM 특수공법을 적용하여 안전한 시공관리가 이루어질 수 있도록 계획했다.
정거장 및 출입구의 위치는 검단신도시 택지개발계획과 부합되도록 선정했으며, 기본계획 대비 환승동선을 최소화하여 이용객 편의 향상을 도모한다는 방침이다.
차량은 철제차륜 중량전철(4M4T)로 금회 8량 1편성이 추가되어 총 35편성이 유인운전 시스템으로 운행될 예정이며, 열차의 운행간격은 출·퇴근시 4.5분, 평시는 8.5분으로 계획됐다.
인천도시철도1호선 검단연장선은 공항철도와의 연계인프라 및 인천북부지역 도시철도 네트워크를 구축하여 검단신도시 택지개발사업으로 예상되는 교통수요 증가를 해소하는데 크게 기여할 것으로 예상된다.
□ 사업개요
ㅇ 노 선 : 계양역∼서구 불로동
ㅇ 규 모 : 연장 6.825㎞, 정거장 3개소
ㅇ 사업기간 : 2020 ~ 2024
ㅇ 차량형식 : 철제차륜 중량전철(8량 1편성)
ㅇ 총사업비 : 7,977억원(인천도시공사·LH 7,188억원, 지방 789억원)
□ 추진경위
ㅇ ’09.12. : 광역교통개선대책 확정
ㅇ ’11.03. : 도시철도 기본계획 승인(10.9㎞)
* 계양역∼경인아라뱃길∼검단 1지구∼검단 2지구, 정거장 5개소
ㅇ ’17.02. : 광역교통개선대책 변경 확정
* 변경사유 : 검단신도시 2지구 지정취소(’13.05.)
ㅇ ’17.12. : 도시철도 기본계획 변경 승인(6.9㎞)
* 계양역∼경인아라뱃길∼검단1지구, 정거장 3개소
ㅇ ’18.08. : 기본 및 실시설계 착수(2~4공구)
ㅇ ’19.09. : 기본 및 실시설계 착수(1공구 T/K)
ㅇ ’19.12. : 1단계(2~4공구) 사업계획 승인 신청
ㅇ ’20.05. : 1단계(2~4공구) 사업계획 승인 관련 절차 추진 완료
□ 향후계획
ㅇ 2020. 하반기 : 1~4공구 공사 착공
