인천종합터미널 운영이“시민의 혈세로 메꾸고 있는 형국”은 사실이 아니며, 13년간 113억원 흑자 실현

해명자료

변인화 기자 인천종합터미널 운영이“시민의 혈세로 메꾸고 있는 형국”은 사실이 아니며, 13년간 113억원 흑자를 실현하고 있음

◈ “롯데에 판 인천터미널, 인천교통공사 임차료 누적 212억 눈덩이” 보도 관련

– 인천종합터미널은 1990년대 개장 이후 30여년간 인천지역의 핵심 여객 교통

시설로 자리매김해 왔음.

– 2013년도부터 롯데쇼핑(주)와 6차에 걸친 임대차 계약을 맺어 현재까지

안정적으로 운영하고 있음.

– 13년간 임차료, 인건비 등 530억원의 비용 대비 643억의 수익이 발생,

2013년부터 2025년까지 13년간 총 113억원 흑자 실현,

시민 혈세 낭비는 없음. (붙임 자료 참조)

◈ “인천터미널이 수행해온 공익적 기능보다 상업적 기능이 우선시될 수 있다는 우려..”

– 전국적 터미널 이용객의 감소, 수익구조 악화로 터미널 폐업이 비수도권에서

수도권으로 확산 추세, 공공성을 확보할 수 있는 공영화 필요성 대두

(전국 여객터미널은 285곳(민영 228곳·공영 57곳)… 코로나19로 집합 금지가 시행된 2020~

2022년 사이 25곳이 문을 닫았고… 중소지역은 공영화 적극 검토해야.. 2026.03.03. 한국경제)

– 인천터미널은 이용객 감소 추세(붙임 자료 참조) 속에서도 운영체계 전반의 구조적

개선과 장애인 전용발매기 설치, 스마트 발매시스템 개선 등을 통해 공익성 강화

– 인천교통공사는 어려운 여건 속에서도 인천종합터미널의 수익성과 공공성을 확보하기 위하여 최선을 노력을 다 할 것임.